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“约翰·弗郎西斯·邓肯？班达姆汽车公司的设计师？”
尽管已经无数次见过约翰·弗郎西斯·邓肯的照片，但是，当这个满脸都写着“忧郁”两个字的年轻美国人真正出现在自己的面前的时候，郭波还是忍不住要怀疑，自己见到的究竟是不是真正的约翰·弗郎西斯·邓肯——他要见的是一位汽车设计师，而眼前这个人，无论从哪一个方面看，都像是苏联解体以后俄罗斯的四大特产之一……眼前这位邓肯先生很有“具有严重自杀倾向的诗人”的特质。
或许他真的就是一个诗人——郭波想着，但随即想到克隆人显然不会把人搞错，于是他又重新打量了邓肯一次。
依旧看不出他像自己要找的那个人。
除了一点。
唯一能将眼前这个美国人与汽车设计师约翰·弗郎西斯·邓肯联系起来的，就是他那种对一切事物都漠不关心的神态——按照郭波收到的报告，除了载重汽车，或者其他任何重型交通工具，这个世界上并没有什么人或者事能引起邓肯先生的关心和注意——尤其是在他研究自己的至爱的时候。
每一个了解他的人都坚信这么一点：在邓肯研究他的载重汽车的时候，即使是上帝本人用最华丽的方式出现在他的面前，他也会选择视而不见。
所以，在很多人眼里，约翰·弗郎西斯·邓肯是一个很古怪的人。
古怪的人几乎都不讨人喜欢，邓肯自然也不例外。他太过于喜欢自己的爱好，并且深深的沉迷于其中，他唯一的愿望就是设计并制造重型载重卡车——并且在事实上已经完成了一种15吨级卡车的设计工作。这当然不算错误，但是，却有另一个非常严重的问题，在热衷于设计重型卡车的同时，他也拒绝参与任何普通汽车的设计工作，这就与他的老板对他的要求产生了矛盾。
没有任何一个老板会喜欢一个自作主张、不服从自己安排的员工，何况邓肯也不是什么有名气的汽车设计师，所以，在再三劝说却毫无收获之后，他的老板非常客气的把他送出了GMC汽车公司的大门。
这对郭波来说确实是一个好消息——他现在正需要一个设计师来设计重型载重卡车，结果上帝将邓肯送到了他这里。
不过，和另一位约翰——约翰·诺斯罗普——不同，邓肯是自己撞到郭波手里去的——毕竟郭波从未听说过他的名字，不可能特意派人去招募他。邓肯虽然性格有些古怪，但他也知道失业在家有很大的可能性把自己饿死，所以他在离开GMC之后，立刻开始为自己寻找一份新的工作，而非常凑巧的是，他第一个找上的就是刚刚被中校的克隆人收购的班达姆汽车公司。
克隆人们很早就收到命令寻找合适的载重卡车设计师，所以邓肯很轻松的凭借他的15吨卡车设计得到了他的新工作，成为了郭波计划中的载重卡车厂的首席设计师，并且很快的被送到了重庆。
当然，邓肯并不知道自己其实是在为郭波工作，他现在公开的身份是“班达姆汽车（中国）有限公司”的首席设计师。而他现在来见郭波，是因为他的老板告诉他，四川省政府将有一个非常庞大的汽车采购案要交给他们公司，但有一个要求是，所有的汽车都要按照政府的要求进行设计。所以，他的任务就是到郭波那里去取他的设计任务书。
这种做法并不符合常规，但邓肯的性格让他很自然的忽视了这种反常。而郭波之所以要让邓肯到自己这里来拿设计书，仅仅是因为他喜欢亲自向自己的手下布置任务。
他喜欢看到自己的部下们在拿到那些充满他个人的长官意志的、有些离奇的任务要求时，所流露出来的那些各式各样的表情。
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“是的，我就是约翰·弗郎西斯·邓肯，班达姆汽车公司的汽车设计师。”对于郭波的问话中流露出来的那一点点惊讶，邓肯没有任何的反应，他只是非常平静的回答了郭波的问题——只是平静中还稍微带着一点显然是积蓄已久的怨气。
郭波非常清楚他这种怨气的来源。一开始的时候，从未离开过美利坚合众国的邓肯先生并不乐意公司将他派到遥远的中国——这很像是变相的流放；现在，让他负责设计郭波要求的卡车更让他感到不满——因为还没有看到郭波的任务书。按照一个外行的要求去工作本来就不是令人高兴的事情，何况也没有任何证据可以表明郭波喜欢重型卡车……想到自己未来的任务就是遵照一个外行人的要求去设计1.5或者2.5吨的小卡车，喜欢重型卡车的美国人邓肯就非常的不舒服。
只是，有着一次可悲的失业经历的邓肯先生还是明白一点东西的——在大多数时候，老板的话比联邦法律更加有权威。所以即使非常不愿意他只能来见郭波，带着他满腹的怨气。
郭波觉得这是非常有意思的事情，并且他已经决定给邓肯先生一点惊奇。
“非常高兴与你见面，邓肯先生，请座吧——请问你想喝一点什么饮料？”在肚子里盘算着如何处理约翰·弗朗西斯·邓肯先生的同时，郭波开始热情的招呼他，就如同见到了多年未见的老朋友。
非常遗憾的是，邓肯并不领他的情。与绝大多数纯粹的技术工作者一样，他既不喜欢、也不善于这种浪费时间的客套——这简直就是**裸的谋杀。他硬邦邦的回复到：“不必了，郭将军，我的工作很忙。请问你的设计任务书在哪里？”
“设计任务书？请你稍等一下……嗯，就是这个，邓肯先生。”
忙碌了几分钟，郭波从自己办公桌上的文件堆里找出一份文件，将它递到汽车设计师的手中。一开始邓肯依旧非常不高兴，但当他开始郭波交给他的文件，他的脸上迅速出现了一种及其复杂的表情——震撼与激动，以及一些怀疑。眼前这位中国将军的设计任务书简直太完美了！约翰·弗郎西斯·邓肯激动得想要抱住郭波，狠狠的亲吻他的脸，一次又一次的亲吻他。
但是，在那么做以前，邓肯认为自己还需要确认一下——他要先弄清楚，郭波是不是在和他开玩笑。他抬起头，望着郭波，手指着文件，声音中透露出显而易见的激动与期待：“郭将军，这就是你的要求？”
“是的，邓肯先生。”郭波的答复是肯定的。
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“上帝啊！这是我见过的最美好的东西！”他在心中呼喊着。在确信郭波没有说谎之后，有那么一瞬间，震撼在邓肯的脸上占据的主要位置，但随即就被异常的激动给取代了，在他的眼睛里，开始闪动起一种只有在极度亢奋时才会出现的光芒。
他激动的大喊起来：“郭将军，你真是我的天使。”
按照这个时代的眼光，郭波的设计任务书是一个有些夸张的东西——毕竟，他用来做参考的卡车是伊拉克战争时期美国陆军使用的运输卡车。他一共罗列了四种卡车——分别是10×10的16.5吨重型运输车，8×8的10吨重型卡车，6×6的5吨中型卡车和4×4的2.5吨轻型卡车——的设计要求。所有这些卡车，无论哪一种，它的技术指标都足以让邓肯这个重型卡车的狂热爱好者感到无比的兴奋。
最令他激动的，按照任务书中的要求，10×10型重型运输车的应该达到这样的技术指标：“驱动形式：10×10；乘员：2人；尺寸（长×宽×高）：10.8×2.4×3.2（米）；自重：不超过25吨；载重：达到或者高于16.5吨；最大公路速度：不低于72千米/小时（牵引拖车时，不低于42千米/小时）；行程：不低于320千米。”后面则是拖车的数据：“尺寸：8.2×2.4（米）；自重：不超过7.5吨；载重：达到或者高于16.5吨。”而在更后面，是另外一些附加的要求——汽车的越野机动性，越障能力，等等。
还有比这样的事情更令人感到兴奋的吗？设计一辆拥有越野能力的、满载时全重超过62吨（带拖车）的全驱动重型载重卡车，并且让它能够以每小时26英里以上的速度在公路上奔驰！这真是激动人心的事情。邓肯觉得，自己也许一生就只能遇到一次这样的机会。同时，他也相信自己肯定能凭借这个设计在整个汽车工业界一举成名。现在，邓肯觉得自己来中国是来对了，他心中的所有怨气顿时一扫而空。
至于其他的三种卡车，它们的任务要求也非常的适合邓肯的胃口——即使是最轻的2.5吨卡车，也是一辆全重11吨左右的大家伙，而且，这个全驱的大家伙还被要求能在满载的时候在公路上跑到夸张的每小时80千米……这是一个非常有难度的设计任务，但是邓肯就是喜欢它。
“郭将军，你真是我的天使！”挥舞着手中的设计任务书，约翰·弗郎西斯·邓肯激动的冲着郭波大喊。
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PS：先解禁一章……昨天半夜码的字被我意外的删除了，今天要重码，真是郁闷啊啊……
PS的PS：这一章大概是字数最少的一章了。