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这两年路上的汽车越来越多了，但大多数都是洋人的玩意儿。有些人心里就不平衡了，堂堂中国人怎么能没有自己的汽车品牌呢？于是就振臂高呼要保卫民族品牌，进而把保卫民族品牌和爱国捆绑在一起，看起来还真有点爱国精神。
这些人是不是造汽车的人呢？我们不得而知。这些人在买汽车的时候，是不是会为民族品牌慷慨解囊呢？我们同样不得而知。那么保卫民族品牌是否和爱国有必然的联系呢？我们不妨来聊一聊。
所谓民族品牌，就是中国人拥有自主知识产权的产品，如奇瑞、如吉利。消费者需要的是货真价实的产品，说得更直白点，就是花更少的钱买更好的东西。消费者也需要品牌，但品牌必须和质量、服务挂钩。至于这个品牌有没有自主知识产权，和买车人有什么关系呢？可以说毫无关系！
再说造汽车的目的到底是什么？我们当然可以摆出很多冠冕堂皇的理由，但有人相信吗？其实大家都心知肚明，造车的根本目的就是为了赚钱。造车的人可以理所当然的赚钱，买车的人就不可以理所当然的省钱吗？所以说管它是洋人的东西也罢，是国人的东西也罢，谁的产品质量更可靠，谁的产品价格更低，谁的售后服务更好，消费者就可以理直气壮地买谁的产品。
对政府而言，洋人的的汽车和国人的汽车又有什么不同呢？同样没有什么不同！对于合资企业，首先解决了就业问题，让工人有工资挣，其次给政府缴了税，为社会作了贡献；对于国内的汽车企业，除了解决就业问题和缴税外，他们还做了什么事情呢？他们一样没有做更多的事情。难道他们赚了钱，都用来做慈善事业？中国的富豪一向是很吝啬的，难道还要穷人献爱心为他们锦上添花。既然如此，他们又有什么权利要求别人为他们做出牺牲呢？
比较国外品牌和民族品牌汽车的质量，售后服务，差距是显而易见的。如果说产品的技术含量，那是能力问题，还在可以容忍的范畴；说到售后服务，那就是态度问题了，还可以幻想消费者的理解吗？看看奥克斯的所作所为吧，扔下一个烂摊子，拍拍屁股就走人。谁来为消费者的损失埋单呢？鬼也没有，只有大家自认倒霉。真是太让人寒心了！你还能叫我们爱它吗？
希望造民族品牌汽车的人，不要老是指望别人来当你们的冤大头。也不要扛着一杆爱国的大旗，挂羊头卖狗肉，在那里指手划脚，摇唇鼓舌：什么韩国人不买国外的汽车，什么日本人不坐国外的航班。日本人坐不坐国外的航班，我搞不清楚，但是日本人肯定是要买国外的飞机的。你们应该好生看一看，有几个政府官员的坐骑是你们的产品。但是你们敢给他扣一顶不爱国的帽子吗？量你们也没有那个胆量？说到底你们还不是只能在小民百姓的面前咋呼咋呼。与其如此，还不如静下心来，把产品的质量搞上去，把成本降下来，把售后服务做好。一句话，真正站在消费者的角度来考虑问题。如果你们真正做好了这些事情，消费者又有什么理由抛弃你们呢？不但不会抛弃你们，还要厚待你们。我相信绝大多数的中国人，在同等条件下都会优先考虑民族品牌的。不管怎么说，我们都是中国人嘛！
不爱民族品牌就是不爱国？非也！